在现今的豪华SUV市场中，淡化越野能力已经成为了一大主流趋势，而私人用户所购买的豪华SUV也大多没有机会去使用它的越野能力。但是如果豪华SUV作为一种工具车存在的时候，越野性能也还是至关重要的一个因素。细数当今的豪华SUV，依旧具有浓重的工具车用途的，丰田自然是其中之一。今天我们要介绍的，就是丰田旗下中大型SUV新款雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯旗下旗舰级SUV，新车凭借霸气高大，豪华舒适，高性能、超强耐用性等优势闻名，那么新雷克萨斯LX570有哪些变化，哪些地方进行了升级？一起来看看。

从实车照来看，新款雷克萨斯LX570的整体设计与老款的变化并不大，但细节方面的改变又让它看起来有点不太一样，比如全新样式的纺锤形格栅，内部使用了大量的黑色装饰块，整体性非常高。同时，两侧的雾灯造型很好地与进气格栅、大灯组融合在一起，使之看起来更加年轻时尚。

车身侧面相比现款的方正感，新车注入了棱角分明的设计元素，让整车看起来更加精致，更加时尚。此外，新车还加装了金属迎宾踏板，搭配双色多辐式样式轮圈，在保持大气的同时又多了一些运动感。车尾的设计与丰田兰德酷路泽较为相似，十分的宽大敦厚，新样式尾灯为L型点亮后辨识度非常高，底部排气采用隐藏式设计。

内饰部分几乎就没有什么调整，依旧保持着老款车型的设计风格，舒适性配置方面将对娱乐系统进行升级，例如可能采用全新的仪表盘设计，以及新的音响系统控制面板设计等等。

动力方面，新款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7L V8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并具备全时四驱系统。这台四驱系统坚持采用托森差速器，可以根据环境精准地分配每个车轮的动力，前后动力分配范围在55-60%之间，再加上非承载式车身和行程超长的悬架，使其在拥有不俗越野能力的同时，又非常的可靠耐用。

总的来说，LX570的越野能力早已达到了业内的顶尖水平，所以这次中期改款，雷克萨斯不需要对其四驱系统进行太大改动就可以轻松赢得良好的口碑。而在公路驾驶方面，受非承载式车身结构的影响，它很难和揽胜等对手的操控性相提并论，发动机也相对老派，加速能力较弱。不过这些对于那些忠实的越野爱好者来说似乎并不重要，出色的可靠性才是关键，在这些方面，LX570一直都是赢家。

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