定位微面的五菱荣光，虽然没有五菱宏光的名气和销量大，但有着更实用的空间以及更亲民的售价，依旧受到了不少创业者的喜爱。下面笔者就以售价5.65万元的2021款 1.5L 加长标准型空调版为例，也就是五菱荣光的高配车型，和大家聊聊这款创业致富好助手之称的五菱荣光。

作为一款微面车型，外观设计自然不是五菱荣光的拿手好戏。前脸方面，整体基本延续了老款的设计风格，最大的优点就是在于辨识度高，当然更多的是低端廉价。不过五菱荣光为了最大程度上摆脱廉价感，前中网内部采用了蜂窝状装饰，成为了提升档次的表现。所装配的宽大大灯组合，采用卤素光源，虽然考虑到5万多的价格可以接受，但对于经常跑夜路或者跑长途的创业老板来说，多少有些不足。

因为是加长版本，这款五菱宏光车身长度达到了4490mm，车身轴距为3050mm。不可否认，从前脸造型一样，都缺少设计美感，而且看起来还比较别扭，但这类消费者所追求的空间和实用性，则达到了很好满足。175/70 R14C轮胎规格不太允许我们激烈驾驶，高速行驶稳定性比较一般。

尾部方面，整体也是方正朴素的设计风格，两侧对称的竖型尾灯组合，镶嵌在车牌框上侧的黑色装饰板，成为了唯一起到装饰效果的设计。

内饰部分，大面积硬塑料充斥其中，中控质感也显得十分廉价，而且中控布局也没有采用新颖的设计，而是将实用进行到底。空调出风口下方分别是收音机和手动空调控制区域，可以满足日常的用车需求。塑料材质的三辐式方向盘，实际握感并不好，如果对此比较在意的话，可以安装一个方向盘套，提升一下手感。值得表扬的地方就是在于，五菱荣光前排装配了电动车窗，这也算是微面中比较高端的配置了。

配置方面，五菱荣光只能说做到了返璞归真。装配了基本的ABS防抱死、制动力分配和胎压报警等，只不过缺少前排气囊和车身稳定控制，行驶过程中遇到紧急情况时，很难保证车内的驾乘者安全。

对于五菱荣光的乘坐空间，其表现还是不错的。无论是第二排还是第三排，腿部和头部都不会感觉到压抑，并且后排装配了独立空调和出风口，也使得这款五菱荣光后排坐人的时候，也能有一个相对舒适的乘坐环境，不过后排缺少头枕，织物材质座椅包裹感差，乘坐舒适性就别要求太高了。如果对装载容积有要求的朋友，还可以将后排座椅进行拆卸，把它当做一辆货车来使用。

五菱荣光采用的1.5L发动机，型号为L3C，匹配5速手动变速箱。有着73kW的最大功率和135N·m的最大扭矩，虽然账面数据表现一般，但因为是手动挡的缘故，对于老司机来说，只要油门离合控制的好，起步都不会感觉到肉。NEDC综合油耗为6.9L/100km，这点也符合创业者的用车需求，添加92标号汽油，同样可以省下一笔不少的费用。

悬架方面，前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用整体桥式非独立悬架。作为微面惯用的悬架布局，好处就是在于成本低，后期维修保养便宜，以及有着更大的载重量。不过坏处就是减震过滤性差，几乎没有乘坐舒适性可言。

综合来说，结合五菱荣光的售价，其产品力表现还是可以的。并且出自五菱之手，有着较高的品牌知名度和认可度，后期保值率也要比起其它品牌的微面更占优势，如果用车比较爱惜的情况下，即便是后期卖车，也不会赔太多。个人感觉，对于有拉货需求的消费者来说，购车预算保持在6万以内的情况下，五菱荣光 2021款 1.5L 加长标准型空调版还是很值得一看的。

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