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哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资品牌的紧凑型SUV，很多人首先想到的就是本田CR-V和丰田RAV4荣放还有日产奇骏这些选手，质控稳定，非常适合家用，销量自然也是非常好，不过有些朋友的购车预算有限，购买这些日系品牌有些压力，但打心里又想要一辆合资SUV，如果是这种情况，那么不妨考虑下韩系汽车，以前的文章中给大家介绍了北京现代途胜，今天咱们再来说说它的姊妹版车型，东风悦达起亚KX5。

起亚KX5，指导价格为15.48-18.18万元，本来定价在合资紧凑型SUV中就比较适中的，现在4S店内还给出了2万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来与其它合资SUV相比的话，有着很高的性价比，对消费者的吸引力还是很大的。

起亚KX5的外观足够漂亮，要比北京现代途胜更时尚有个性，采用了家族虎啸式进气格栅，内部为黑色网格状填充，并且与左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，灯组轮廓比较有特点，使用了全LED光源，是这款SUV的加分项，点亮后提升了档次感，照明效果也很棒。

起亚KX5的三围长宽高分别为4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，与现代途胜尺寸处于同一水平，虽然在同级别中算不上特别突出，但从侧面来看还是挺有存在感的，车身简洁，并没有什么凌厉的线条勾勒，给人一种饱满扎实的视觉效果，配备的抛光轮毂样式十分精美，让人越看越喜欢。

我个人非常喜欢起亚KX5的尾部，因为非常厚重，并且显得比较宽大，底部枪灰色包围以及粗大的外露双边两出式排气，都增加了厚重感和运动气息，贯穿式的尾灯是现在很流行的设计，灯组内部构造特别用心，LED光源点亮后，非常的迷人，很有辨识度。

内饰方面，起亚KX5的中控台布局为简约风格，虽然没有什么特别出彩的地方，但车厢内的氛围营造的不错，当用手去触摸的话就会发现，很多地方使用了硬质塑料材质，新车气味也有点大，好在装配工艺比较精致弥补了一些用料差的不足，开窗一段时间车内气味也会小很多，配备的平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很好。

配置方面，起亚KX5的入门版车型拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、前后排中央扶手、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、LED远近光、LED日间行车灯，低配功能已经很齐全了。

到了中高配车型，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、可开启的全景大天窗、18英寸轮毂、远程启动、7英寸液晶仪表、前排手机无线充电、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、LED前雾灯、自动空调等等，整体配置是比较丰富的。

起亚KX5的空间表现能够让人满意，坐进后排，无论头顶还是腿部空间，都不会感到拥挤和压抑，座椅的填充物很足，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托，保障了舒适性，后备箱和同级别对手相比中规中矩，但拉些日常行李是完全足够了。

动力方面，起亚KX5搭载了四缸2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中2.0L最大功率为165马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力输出平顺，而1.6T的最大功率为177马力，匹配的是7挡双离合变速箱，中段加速更有爆发力一些，不过变速箱在低速时候略显顿挫。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，1.6T的高配车型还有适时四驱系统，平常在城市路况下，车内比较安静，能够带来轻松惬意的驾驶感受，不过要是遇到非铺装道路的坑洼路况，悬架偏硬，底盘缺少一定的质感，颠簸很容易传进车内。

总的来说，起亚KX5虽有不足，但想一想价格，在可以接受的范围，各方面的表现还算比较均衡，不过实话实说，这款SUV的销量并不理想，在我看来，主要还是起亚的品牌溢价能力一般，双离合变速箱接受度不高，另外花同样的钱，可以买到很多实力出众的国产SUV，还有自家的智跑价格更便宜，也是影响起亚KX5的原因，让它的定位略显尴尬。

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