凯迪拉克在国内营销可以说是所有美系车中最成功的，就在刚刚过去的10月份，凯迪拉克在华以18817辆的成绩创出销量新高，并且以超过60%的增速在豪华车阵营中独占鳌头。似乎凯迪拉克并没有想要停下来庆祝一番的意思，更没有想要给竞争对手们一些追赶和思考的机会。

就在今晚2017年11月5日，凯迪拉克全新一代XTS于刚刚冠名的“凯迪拉克中心CADILLACARENA”（北京五棵松体育馆）正式上市，此次上市的共有三款车型，售价为29.99-35.99万元。

外观设计上，全新凯迪拉克XTS的外观融入ESCALA概念车设计灵感之后，更接近CT6的设计风格，采用了类似造型的前大灯，前格栅面积大幅度加大，视觉冲击力非常的强；三横幅式银色镀铬装饰条与下方的贯穿式进气口相呼应，拉伸了整车的视觉宽度；新车还采用了造型独特的“Y”字形的前大灯组，使整车看上去更加年轻、运动。

侧面来看，全新凯迪拉克XTS与现款车型保持一致，车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5103/1852/1502毫米，18英寸轮胎对应高度1502毫米，19英寸轮胎对应高度1511毫米，轴距为2837毫米，对比现款车型，车身长度方面缩短了28毫米。虽然尺寸上稍有缩水，但全新XTS采用溜背式设计风格，车身比例也更加协调，并采用了18英寸的多幅式铝合金锻造轮圈，加装固特异235/50/R18规格的轮胎，而且内部也标配了Brembo定制刹车系统。

车身尾部，该车采用了全新“L”样式的尾灯，配合高位刹车灯使车辆在夜晚的辨识度更加突出；双边双出的大尺寸矩形排气布局，也使该车辆尾部看上去更加运动。

新款凯迪拉克XTS内饰的材质变得更加豪华和丰富，实木饰板丰富的纹理带来不错的质感，整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹；内饰厚重感十足。更加值得一提的是：全新XTS采用了12寸全液晶仪表盘代替古老的机械指针，中控台出的多媒体显示屏从8英寸升级到了10英寸，更加突出科技感。

配置方面，全新凯迪拉克XTS全系标配Brembo定制刹车系统、FNC coating刹车碟碳氮共渗技术、雨天刹车盘自动排水、Bose环绕音响系统、ANC主动降噪静音系统、8个扬声器、行车记录仪、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等丰富的豪华舒适和人性科技。此外，中控多媒体CUE系统也得到了更新并支持CarPlay，全新的CUE系统自带4G网络并提供热点，下载凯迪拉克娱乐应用即可升级为互联网汽车。

动力系统上，全新凯迪拉克XTS继续搭载2.0T发动机，最大功率269马力，峰值扭矩400牛·米。与发动机或搭配的是一台6速手自一体变速箱。底盘结构没有变化，依旧是前麦佛逊后四连杆双独立悬挂。而空气+电磁液力悬挂的出现，更是进一步提升了新款XTS的行驶品质与操控表现。

飞龙点评：凯迪拉克全新一代XTS在外形设计上的大幅调整，新款XTS确实在外观上为我们带来了不小的惊喜，以及产品配置上契合时代的升级，尤其是在高级感和互联智能方面得到提升，紧抓消费者的产品诉求，由内而外地进行了升级，兼顾家用与商务，彰显身份与格调。也树立起了美系豪华的新标杆；相比于国内最强势的德系三大豪华品牌奔驰宝马奥迪，凯迪拉克XTS这次可说是强势回归，无论是外观造型，内饰配置一点儿也不输给BBA，再加上上汽通用强大的体系能力和凯迪拉克的上升势头，全新凯迪拉克XTS上市后应该会有一个不错的市场表现。

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