雪铁龙C5的质量怎么样？这三位车主来告诉你答案！

车主一

外观：外观看上去非常饱满，线条也非常流畅，整车非常沉稳大气，而且很优雅，是我的菜。

内饰：内饰的做工没得说，非常精致，设计的也是那种简约的风格，坐在车里绝对感觉高大上。

空间：空间是C5一个不得不提的软肋，前排尚可，后排空间仅仅够用，比一般A级车强不了多少。据说是为了大师级底盘的舒适性牺牲了后排空间。

配置：配置还可以，主被动安全装置该有的都有，就是卤素大灯不太给力，夜间或者雨天看着有点吃力

动力：动力还是不错的，就是换挡时有顿挫感

操控：操控感也还不错，底盘调校的很到位，高速行驶下转弯的侧倾几乎感觉不出来，路面震动过滤也很到位。

油耗：我所在的城市非常拥堵，几乎上下班的时间段都是那种缓慢行走的状态，油耗维持在8个油左右。

舒适：舒适性个人觉得还是很满意的，车内静音效果超级好，尤其是长途感觉一点都不累。

车主二

优点：车子霸气漂亮

缺点：动力不是很好，新车内有味道

外观：C5的前脸被雪铁龙家族给套娃了，但是显得很沉稳，最喜欢C5侧身的流线线条，很顺畅，C5的尾部也非常有个性，是我喜欢的类型。

内饰：整体还行，尤其方向盘、和中控台，做工用料都不错。但工艺水平上还有很大提升空间。不过相比较这个价格，也算值得了。

空间：前排空间表现不错，后排也很好，就算是一米八的大个子也不会有局促感，手脚还是可以伸开的。

配置：配置方面就一般，高科技不多，没有导航

动力：还算满意，但是由于驾驶习惯的问题，觉得起步比较肉，加速超车时降档迟滞，油门响应不够积极，整体偏稳重，适合中年人驾驶。

操控：1.6T高速行驶很稳，电子助力也很聪明，低速行驶时方向又很灵活，指向性很好，高速过弯侧倾无压力，轮胎抓地力很不错，驾驶者信心十足

油耗：1.6T动力带自动启停装置，真的很省，只要不剧烈驾驶，8个油左右很轻松。

舒适：很舒服，真的像宣传的那样不颠不累不漂

车主三

优点：动力强劲，开起来很舒服

缺点：暂时没发现

外观：外观我是非常满意的，个人感觉非常霸气，而且看上去十分硬朗，十分结实，有足够的安全感。

内饰：内饰的设计非常简洁，看上去也很有档次，打理起来也不费力，中控台设计的最满意

空间：空间还是非常给力的，前排的空间非常舒适，后排尽管稍微差一点，但是坐满也没有明细那拥挤感。

配置：配置很不错，该有的都有了，定速巡航让驾驶变得非常轻松，倒车影像提升了安全感。

动力：动力很贼，轻点油门有点漫不经心的样子，重踩踏板推背感十足，这款1.6T发动机调校的很好，发动机1000转涡轮就介入，1400转就达到峰值扭矩，日常驾车根本感觉不到涡轮介入的顿挫，舒适性和动力性结合的很完美。

操控：底盘真没得说，很扎实硬朗，路感比较清晰。尤其高速的时候，感觉非常的沉稳。方向盘的转向力度偏沉稳，但精准度还是很好的，制动平顺有效。总体来说，还是很好开的一款车。

油耗：车身重，涡轮增加发动机，日常代步的话油耗得在9升左右，出远门跑高速油耗会低很多这样下来综合油耗6.9-7.1升左右，是完全可以接受的。

舒适：C5的车门扶手和中央扶手设计的都比较宽大，驾驶员和乘客调整好坐姿能得到不错的享受C5的车座很舒适，对大腿的支撑到位，长时间乘坐不会觉得疲劳。

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