在「10元油价」的时代，2023 年注定又是新能源车爆发的一年。上半年悄然过去，如果还没买到自己的爱车，那么恭喜你了，下半年还有一大波重磅新车上市，笔者挑选了其中 8 款最值得关注的新能源车，来看看有没有你的菜吧。

比亚迪海豹

预售价：21.28-28.98万元

预计上市时间：7月内

亮点：iTAC、CTB

比亚迪董事长王传福曾在公开场合表示：「分分钟造出特斯拉」，看到了海豹以后才发现比亚迪并没有吹牛。根据比亚迪音响供应商丹拿的消息，海豹的预订量已经超过了 11 万台，不亚于当时的特斯拉 Model 3 国产降价的盛况。

具体来看，海豹是比亚迪 e3.0 平台的第三款车型，定位于运动中型车，可以说就是和特斯拉 Model 3 对标的。车身长宽高分别为 4800/1875/1460 mm，轴距 2920mm，比 Model 3 略大一圈。另外这次海豹还采用了前双叉臂后五连杆的悬架，配合独家的 iTAC 技术，海豹的操控表现十分令人期待。

车身设计方面也偏向于运动性，前脸有点「保时捷Taycan」的味道，下方雾灯处的「波纹灯」非常有辨识度，尾灯采用了特殊的贯穿式设计，保险杠两侧还有明显的空气动力学设计；内饰方面，海波采用了全新的设计，车内大面积的使用软性包裹材质，水晶设计的换挡杆也有不错的质感。中控依然是我们熟悉的 15.6 英寸的大屏，预计带有旋转功能。此外，除入门版车型外海豹均配备 12 扬声器丹拿音响。

动力以及续航方面，海豹一共有 3 个版本可选，首先是标准续航后驱版，CLTC 续航为 550km，百公里加速 7.5 秒；长续航后驱版 CLTC 续航达到了 700 km，百公里加速来到了 5.9 秒；最后是四驱性能版，CLTC 续航为 650km，百公里加速仅为 3.8 秒。

长安深蓝SL03

预售价：17.98-23.18万元

预计上市时间：7月内

亮点：无框车门

近期长安深蓝SL03 在重庆车展亮相并给出了 17.98-23.18 万元 的预售价，而此前广泛在网上流传的起售价是 15—16 万元，可以说是伤了一大批喜爱 SL03 消费者的心。

首先从外观来看，长安这些年基本没让人失望过，深蓝SL03 定位于运动中型车，采用全新的LOGO，大灯采用了分体式的设计但一点都不突兀，车身侧面的线条比例也非常流畅，车身长宽高分别为4820/1890/1480 mm，轴距达到了 2900 mm，预计车内空间表现会不错。

内饰方面，和目前花里胡哨的新势力相比，深蓝SL03 还是比较简洁大气的，最大的亮点是中间14.6英寸的大屏可以「左右摆动」，另外新车还将搭载 AR-HUD 的功能。

在动力和续航方面，深蓝 SL03 目前有增程版和纯电版，其中增程版搭载一块 28 度的电池，纯电续航能达到200 km以上；纯电版则分为 CLTC 515 和 705 km 两个版本；动力方面，纯电版的后电机最大功率能达到 190kW，峰值扭矩 320N·m，百公里加速仅为 5.9 秒，增程版同样为后驱，但是动力稍弱，电机最大功率为 160 kW。

零跑C01

预售价：18-27 万元

预计上市时间：8 月

亮点：20万级纯电中大型车

虽然零跑C01 的宣称是中大型车，但参考其定位和价格，都将是上面两款车——比亚迪海豹和长安深蓝SL03 的直接竞品，其车身长宽高为 5050/1902/1509mm，轴距为 2930mm，车身长度超过了 5 米。

内饰还是C11 上的那套三连屏设计，座舱芯片采用了高通8155 芯片，硬件上还是跟得上的。

作为一家新势力车企，零跑靠「性价比」取胜，20 万左右就能买到一款中大型纯电轿车，新车预售 18—27 万元，共分为 5 种配置，其中标准版和长续航版搭载的是磷酸铁锂电池，搭载一个最大功率 200 kW的后置电机，百公里加速 7.5 秒左右。

后三个配置均搭载一块 90 kWh 容量的三元锂电池包，其Pro性能版和Pro高性能版还搭载了前后双电机，百公里加速分别为 4.2 秒和 3.66 秒。

问界M7

预售价：预测 29—36 万元

预计上市时间：7 月 4 日

亮点：鸿蒙车机

在不久前的粤港澳车展上，华为「大嘴」余总又出惊人语句：「问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车」。外观方面新车偏向于传统燃油车设计，头灯采用了贯穿式的设计，下方则为标志性的大尺寸梯形进气口，两侧的竖状进气口则提升了前脸的运动气息。

新车定位于六座布局，长宽高分别为 5020/1945/1775 mm，轴距同级中并不长为 2820 mm，比小一号的问界M5 还要短 60 mm。

动力方面，问界M7 依然采用增程式动力，搭载了一台1.5T 四缸发动机，最大功率为 92 kW，电池包容量达到了 40.06 度电，后驱版的NEDC纯电续航里程为 150km；四驱版前后双电机总功率达到了 330kW。总体来看，问界M7 的对标车型自然是理想ONE，想买 29—36 万 奶爸车的消费者又多了一个不错的选择。

小鹏G9

预售价：预测 28—36 万元

预计上市时间：9 月

亮点：800V 高压平台、480kW超充

6 月 29 日小鹏汽车创始人何小鹏亲自透露了 G9 的最新动态，并称其是「50万以内最好的SUV」。从外观来看，初看和理想L9有点像，同样采用了贯穿式的灯带和分体式的大灯，但仔细看还是有不小区别。

小鹏G9 定位于大五座SUV，长宽高分别为 4891/1937/1680（1670）mm，轴距为 2998 mm，搭配隐藏式门把手和 21 英寸的轮毂，侧面看起来比较有气势。目前小鹏G9 的内饰还没有正式亮相，从曝出的谍照来看，依然走的是「多屏」路线。

动力续航方面，小鹏G9 将拥有 700 km+ 的续航能力，同时搭载了800V高压超充平台，并支持800V/480kW超充网络，充电5分钟，续航能增加 200公里。动力方面何小鹏透露能达到「3秒级」，预计能达到 3.9 秒，与蔚来ES7 差不多。当然智能化方面也是小鹏的强项，这次小鹏G9 将搭载双激光雷达、双Orin芯片，并支持高阶智能辅助驾驶。

阿维塔11

预售价：预测 35—45 万元

预计上市时间：8 月 8 日

亮点：先锋设计、华为加持

在重庆车展上，最有「排面」的展台要属于阿维塔这个新品牌了，长安汽车董事长、华为轮值董事长和宁德时代的董事长一同为其站台，可以说是含着金钥匙出生的。而其本身的设计就足够引人注目，车身的整体线条非常饱满，有点阿斯顿马丁DBX 的味道，前大灯采用特殊的分体式设计，辨识度拉满。

新车长宽高分别为 4880/1970/1601 mm，轴距为 2975 mm，配合22英寸的大轮毂，非常有轿跑SUV的范儿。

尾部的线条也非常圆润饱满，内饰也采用了 3 块大屏，但不是特斯拉、蔚来ET7 那种简约的风格，加入了很多传统豪华领域的设计。

动力方面，目前公布的四驱版综合功率可以达到 425kW，零百加速仅为 3.98 秒。电池自然来自宁德时代，有 90kWh 和 116kWh 两种规格，续航分别为555km和 680km。未来如果有单电机长续航版，续航突破 700 km 很轻松。

另外据透露华为目前有将近 1000人的队伍在重庆研发，上海也有 3000—4000 人的研发团队可以给予支持，无论是智能座舱还是自动驾驶，在华为的赋能下，相信会有一个非常不错的体验，据了解阿维塔11 车身周围搭载包括三个半固态激光雷达在内的 34 个传感器，系统算力也达到了 400TOPS。

MG MULAN

预售价：预测 13—20 万元

预计上市时间：三季度

亮点：可换电

上汽名爵MG 这个品牌在自主品牌里非常一般，但放眼全球，MG 常年是中国出口海外销量最大的单一品牌。这次MG MULAN 也是一款全球定位的纯电动车，其中「MULAN」取自替父从军的「花木兰」，可以说是非常有文化意境。

新车定位于紧凑型跨界车，长宽高分别为 4287/1836/1516mm，轴距为 2705mm，这个「轴占比」非常夸张了，传统燃油车要达到 2 米 7 的轴距，车长都在 4 米 5 以上。

外观内饰的设计还是比较主流的，没有像国内的新势力那样激进，考虑到是一款全球车型，尽可能地照顾大部分人的审美更为重要。

新车最大的亮点还是在于电池方面，电芯采用了「躺式」设计，让电池包厚度只有 110mm，这样可以让车内的 Z 轴空间得到保证，同时可以像蔚来那样实现换电，这在20万以内的乘用车里十分罕见。新车预计将采用 51kWh/64kWh 两种规格的电池，分 400/500/600km 三个续航版本可选。动力方面，后驱版将采用一个最大功率 150kW的电机，四驱版最大功率能达到 330kW，零百加速能达到3.8秒。

北京奔驰EQE

预售价：预测 48—60 万元

预计上市时间：11 月

亮点：小号EQS

目前奔驰EQ系列在国内有 EQS、EQA、EQB 和 EQC 四款车在售，但销量都非常不理想，并且终端优惠还不小，比如 EQS 的优惠已经达到了 25 万，EQC 的终端优惠达到了 14 万。这个时候国产的北京奔驰EQE 仿佛是「全家的希望」。

具体来看，其外观设计就是一个「小EQS」，奔驰纯电轿车都采用了这种「弓」形的设计，其优势是低风阻系数，有利于提升车内的空间，缺点是看上去非常「不奔驰」，少了中大型车应有的大气。奔驰EQE 长宽高分别为 4969/1906/1509 mm，轴距为 3120 mm，车身长度比北京奔驰E级稍短，但轴距却更长。

内饰依然是奔驰的强项，奔驰EQE 高配车型上采用了EQS 同款的三连屏，视觉效果非常不错。

动力续航方面，目前国内工信部申报的车型仅有EQE 350，搭载一个最大 215kW 功率的后置电机，参考海外车型，CLTC 续航能超过 700km，百公里加速在 5.8 秒左右。

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