2021广州车展：新款一汽-大众速腾发布

在2021广州车展上，中期改款的一汽-大众速腾正式发布。新车前脸、内饰有着不小变动，看起来更加豪华，另外车辆会率先使用全新的EA211 1.5T EVO发动机，最大功率提升，拥有可变截面涡轮技术VTG。

新款大众速腾的前脸进气格栅内部为点阵横辐条镀铬银色装饰，中间还有两根贯穿大众Logo的横辐条，豪华感增添了不少，设计上直逼上汽大众帕萨特。

车灯内部拥有IQ.Light技术，与格栅相连，搭配引擎盖上隆起的多条筋线极具力量感。前保险杠的样式也有改变，两侧雾灯的造型有高级感，贯穿的设计拉宽了前脸的视觉宽度，更大气了。

新车侧面造型比较规整，贯穿式腰线搭配多辐式轮圈，还是熟悉的味道。新车长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，长宽高都有小幅增加，轴距没变。前翼子板处的小徽章在开门的时候是可以点亮的，配合着环境照地灯仪式感满满。

尾部方面，新款速腾升级了全新的LED尾灯组，点亮后效果很好，层次分明。底部包围进行了更运动化的设计，熏黑后包围搭配镀铬银色饰条以及红色贯穿反光板更具年轻气息，排气是隐藏布局。

坐进车内，小哥明显感觉到新车整体档次感更高了，中控台上下、门板内侧基本都是软质材料，方向盘皮质包裹，只不过没有像高尔夫一样使用触控按键，仍然是物理按键但质感不差。大众果然懂中国人，很讨喜。 中控台立着的全新12英寸中控屏，屏幕分辨率1720×860像素，略向驾驶员侧倾斜，支持触控和手势感应，可以下载一些小程序、看新闻、使用CarPlay。全液晶仪表没有缺席，不华丽但信息显示很全，空调控制区域仍是一块单独的面板，很好用的。新车还提供L2阶段驾驶辅助系统，按其它车型的表现来看，这套系统不算鸡肋。 新车座椅带有菱形格的纹理，座垫和靠背软硬适中，包裹感也不差，确实是一台标准的大众。车辆储物空间丰富，前后排的乘坐空间表现依旧很好，全景天窗标配。

不过可以确定的是，未来新车将“率先”搭载1.5T发动机，最大功率160马力，拥有可变截面涡轮技术VTG，改善动力响应以及燃油经济性。为什么“率先”要加引号，因为对于国内消费者来说，我们真的等太久了。

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