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管理员
越野车一直以来都被视为是有钱人的“大玩具”,那些市面上主流的越野车型售价一般都在40万以上,而且跟普通的家用车有所不同,越野车的保值率还非常高,甚至有的车型二手价格比新车价格还高,说到这里,相信很多人都会想到普拉多和兰德酷路泽,作为硬派越野市场上最具影响力的车型,普拉多和兰德酷路泽可以说得到了广大国内越野爱好者的青睐。
话又说回来,越野车40多万的价格并不是所有家庭都能负担得起的,所以,越来越多的用户把目光都转移到了亲民越野车领域,像坦克300、哈弗大狗、哈弗H9等国产硬派车型就是很好的体现,而今天咱们要说的并不是国产硬派越野车,而是一款合资亲民越野车,它就是有着“小途乐”之称的日产途达。
众所周知,现款途达在国内的表现非常惨淡,很少有用户会选择这款车,而为了能够进一步赢得消费者的认可,日产途达将会迎来中期改款,目前,新款日产途达已经在海外发布并亮相,并且还新增了运动版车型,预计将会在下半年或者明年初国产,到底新车的表现如何,下面咱们来具体看一下。
从实拍来看,新款途达在外观方面延续了现款硬朗气派的设计,尤其是它那颇具力量感的线条,看上去极具野性,彰显出了硬派越野该有的狂野气息,前脸的辨识度很高,经典的格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰,两侧灯组采用了分体式设计,LED日行灯造型很犀利,下方雾灯位置加入了镀铬饰条装饰,增加了前脸的精致感。
此外,运动版在细节方面跟普通版有所不同,在很多地方进行了熏黑处理,比如前包围、格栅以及雾灯区域,这样的设计看上去更运动。
新款途达在车身部分并没有做出调整,依旧还是原来的配方和味道,运动版则在侧裙、轮毂、A、B、C柱等位置进行了黑化处理,同时像尾部的尾灯、扰流板以及后包围也进行了黑色涂装,营造出了“运动套件”的效果,使得整车的运动气息得到了很大的提升。
内饰方面,新款途达大概率会延续现款的设计,整个的布局风格偏硬朗,面板采用的是搪塑材料包裹,并加入了一定量的镀铬饰条点缀,而像内嵌式中控屏、液晶仪表、三幅式多功能方向盘等都跟现款保持一致,主打的是实用性,而配置方面则比较齐全,配有ESP、钥匙进入、一键启动、全景天窗、驻车雷达、胎压监测、全景影像等基础配置。
从海外版新款途达来看,动力上搭载的是一台2.3T柴油双涡轮增压发动机,传动力与之匹配的是7AT变速箱,这套动力能够爆发出190马力的最大功率和450N·m的峰值扭矩,同时像差速锁、四驱系统、非承载车身等硬派越野车的基础“属性”也都有配备,越野能力得到了体现,而国产版新款途达大概率将会延续现款这台2.5L自吸动力,至于2.3T柴油发动机是否会引入国内,目前还不是很清楚。
此外,现款途达最大问题将在新款途达上得到解决,之前的鼓刹将会换成全新的碟刹,机械手刹也将换成了电子手刹,整体的竞争力得到了进一步的提升,而在售价方面,新款途达将会在现款的基础上有所上调,预计起售价将会在18万左右。
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