外观：途胜外观看上去比较大气，前脸采用宝石型格栅与犀利的大灯连接为一体，使前脸看起来比较年轻，雾灯被左右两侧的贯穿式的仿进气口包围，凸显个性，侧面线条菱角分明，尾部的设计我也是比较喜欢的，獠牙式的尾灯，银色的下导流板及双边共两出排气进一步提升了尾部设计的运动感。

空间：途胜车身尺寸分别是长4670MM，宽1865MM，高1690MM，轴距为2755MM，属于紧凑型SUV车，无论是从我或者我的家人的角度来说的话，空间是比较满意的，将前排座椅调至最低，调整好坐姿之后，我身高一米七五，坐在驾驶位置，头部空间为四指，腿部也不会觉得变扭，保持前排的不动来到后排，腿部空间有两拳半左右，头部是剩下三指距离，纵向乘坐空间比较宽敞，垂直空间属于一般，后排中间地板有微微隆起，不过我的大脚刚好够放下，所以并没有觉得影响乘坐的舒适性。车上的储物空间相对充足，上车后放一些随时物品是没有问题的。后备箱容积也不错，而且支持比例倒放，基本满足家用。

内饰/配置：途胜内饰方面也还不错，内饰采用全黑的配色，在色调上个人觉得看久了会有点深沉，我还是更喜欢颜色深一点的配色，用料方面采用大量仿皮质包裹，手感比较舒服，舒适性大大提高了，不过太阳一晒，异味比较明显，中控台的布局也是比较满意，10.25英寸仪表盘与10.4英寸触摸式中控屏设计科技感比较足，中控屏的布局排列合理，操控起来比较的简单，整体比较满意。我的这款是途胜，2021款 途胜L 1.5T LUX尊贵版，安全配备有多个安全气囊，ABS防抱死，制动力分配、车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、主动安全预警、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、L1自动驾驶等。其他配置座椅调节、CarLife、3种驾驶模式、无钥匙启动、前排2个USB、后排1个USB，64色车内氛围灯等。

动力/油耗：途胜搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力200PS，最大扭矩253N·M，平时驾驶的地方大部分都是在市区行驶，动力这方面我觉得还是比较出色。就算车内坐满了人，而且后备箱还有东西的情况下，起步阶段也没有出现突兀感，中段加速也是平滑有力，一点拖沓感都没有，平时开的时候个人觉得，在30-100km/h这个区间较为给力，这个区间增速比较快，而且推背感也比较强。变数箱调教的比较一般，不过容易造成发热，遇到走走停停路段，偶尔有略微的小卡顿的感觉。平时经常跑的路段是市区与三环行驶，基本上行驶的时间都是上下班的高峰期，遇到红绿灯和会堵车的情况也是相对多，周末偶尔也跑城市环路，综合油耗是8.2L/100km。

舒适性：座椅的包裹性较好，自己座的感觉软硬适中，支撑力度不错，跑长途也不会感到腰酸背疼。隔音方面，平时行驶过程中关窗后在怠速情况下车内噪音先对的小一点，速度大于60km/h时会跟随速度而改变，发动机噪音也会相对的明显些，风噪与胎噪也会随着速度发生变化，不过在接受范围内。悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，悬架减震也较好，不平路面时抖动不大，很好的吸收，传到车内只是有些轻微摇晃，在高速上的稳定性也性对好。

总的来说这辆车在我看来还是比较实用的，性价比也相对不错，16.18万起，配置方面也是比较的齐全，特别是安全方面做得也比较的到位，而且外观我也觉得挺好看的，现代的设计确实是很能够抓住我的心，油耗和动力也相对满意，作为家用代步、旅游出行还是比较实用的。

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