作为豪华中型SUV市场国产时间最早的车型，奥迪Q5L凭借均衡的产品力赢得了广大消费者的认可。历经多次改款，奥迪Q5L在设计方面不断进化，造型变得精致运动，成功吸引到更多年轻消费者的目光。在此前的“百名车主评新车”调查中，大部分车主对奥迪Q5L的外观设计和驾乘感受表示满意，也有部分车主对其变速箱抱怨较多，另外影音系统故障也较为集中。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：全系标配主动刹车 中高配车型选装配置更加丰富

2021款奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两种调校版本，其中高功率版最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，对应尾标为45 TFSI；低功率版最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，对应尾标为40 TFSI。传动系统方面均匹配7速湿式双离合变速箱和适时四驱系统。

2021款奥迪Q5L整体配置水平不低，特别是在安全性和舒适性方面有着亮眼表现。全系标配主动刹车、前/后雷达、倒车影像以及定速巡航等配置，高配车型还升级为360度全景影像和自适应巡航。前排座椅均支持电动调节和腿托调节，除入门车型外还提供了座椅加热功能，并且全系车型可选装座椅通风和记忆功能。

作为豪华品牌车型，2021款奥迪Q5L提供了多样化的选装配置，中高配车型更加丰富。例如车道保持辅助、HUD抬头显示等功能入门车型均不支持选装。另外，顶配车型虽然整体配置较高，但部分功能使用频率不高，且完全可以在中高配车型上进行选装，因此中高配车型性价比更高。

2、竞品车型配置参数对比：灯光配置齐全 前排座椅舒适性表现出色

与同级别豪华中型SUV对比，奥迪Q5L无愧于“灯厂”的名号，灯光配置非常齐全，采用矩阵式LED光源，除了常规的自动大灯，还配备了同级别罕见的前大灯雨雾模式以及大灯清洗装置，确保车辆在恶劣天气条件下可以安全行驶。座椅方面，奥迪Q5L与奔驰GLC在功能性上均表现出色，前排主/副驾驶员座椅均支持腿托调节和4向腰部支撑调节，最大限度满足前排驾乘人员的舒适性。除此之外，奥迪Q5L还支持选装前排座椅通风功能，可以进一步提升用车体验。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2021款一汽-大众奥迪Q5L投诉51宗，其中单纯质量类问题的投诉39宗，投诉故障数为55个。在这些投诉中涉及变速器和车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“变速器顿挫”、“变速器异响”以及“影音系统故障”等方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为11.7%和52.5%；认为“一般”的车主占比为22.4%；明确表示“不满意”的车主占比为13.4%。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2021款一汽-大众奥迪Q5L服务类问题投诉11宗，涉及4大类问题。其中承诺不兑现问题相对较多。

目前，一汽-大众奥迪厂家针对车质网所收到的51宗关于2021款奥迪Q5L的投诉回复率达到了100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、养护成本

1、油耗：燃油经济性表现优于同级别车型

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对一汽-大众奥迪Q5L日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

由于搭载2.0T低功率发动机的车型用户数据较少，因此本文只针对搭载2.0T高功率发动机的车型进行统计。车质网汇总工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，发现一汽-大众奥迪Q5L的实际油耗均略高于工信部油耗。通过计算得出奥迪Q5L 45TFSI车型百公里综合油耗为9.48升。在“百名车主评新车”调查中，油耗在8升以下的车主占比为14.3%，油耗在8-10升之间的车主占比为57.1%，10-12升之间的占比为28.6%。

2、保养：养护成本满意度较高

一汽-大众奥迪Q5L的整车质保期为三年或10万公里（以先到为准），搭载2.0T高低功率发动机的车型保养周期和保养价格完全一致。全系车型需在10000公里时进行免费首保，此后每10000公里进行常规保养一次，空调滤芯每30000公里更换一次；空气滤芯每40000公里更换一次；火花塞和制动液每20000公里更换一次；变速箱油则是每60000公里更换一次。根据相关配件价格加之工时费计算得出奥迪Q5L 45TFSI车型6万公里常规保养费用为15498.9元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费为5166.3元。在“百名车主评新车”调查中，对于一汽-大众奥迪Q5L日常养护成本表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为12.4%和55.2%，认为“一般”的车主占比为24.3%，明确表示“不满意”的车主仅为8.1%。

五、路试报告

一汽-大众奥迪Q5L提供高、低功率两款2.0T发动机可选，最大功率分别为252马力、190马力，最大扭矩分别为370牛·米、320牛·米。传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。我们重点对搭载2.0T高功率发动机的车型进行了体验，得益于出色的性能参数，奥迪Q5L本身具备了充足的动力储备，不过油门踏板前三分之一更多营造出豪华SUV应有的稳定气质，动力响应不紧不慢。

随着油门踏板深入，在行程中后段发动机会爆发出更强的动力，配合换挡动作干脆利落的双离合变速箱，整个加速过程十分畅快。奥迪Q5L提供了四种驾驶模式，其中经济和标准两种模式相差不大，而运动模式油门响应更加积极，发动机会随时保持在高转速区间以获得更充沛的动力。

奥迪Q5L全系配备了电子转向系统，方向盘指向精准度合理，适当保留了一定程度的虚位来平衡操控与舒适，日常驾驶起来较为轻松。底盘部分依旧采用前后五连杆独立悬挂的组合，能够有效化解来自于路面的细碎颠簸，悬挂回弹力度适中，乘坐舒适性令人满意。

六、用户口碑

在车质网“奥迪Q5L”车系频道中，共有147人参与评分活动：31人给出五星评价，97人给予四星评价，13人给予三星评价，2人给予两星评价，还有4人给予一星评价。在评论中，有车主总结出奥迪Q5L在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对奥迪Q5L的乘坐空间和动力性能表示满意。后排非常宽敞，躺着休息完全没有问题，一家五口出行没有一点拥挤感。高功率版车型动力充足，百公里加速只需要6秒多，另外操控也非常稳健，高速过弯时不会有特别大的侧倾。不过，也有部分车主认为，车内异味较大，并且变速箱经常会出现顿挫和衔接不顺畅的情况，影响驾驶体验。

七、加分项

1、碰撞安全性

根据国内C-NCAP碰撞测试数据显示，一汽-大众奥迪Q5L获得五星评价，综合得分为88.369分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞测试中，对前排乘客的胸部、小腿以及后排乘客的胸部保护均有小幅失分。此外，在鞭打试验、行人保护方面，奥迪Q5L也有一定程度的失分。不过，在侧面碰撞试验和主动安全测试中，奥迪Q5L以满分的成绩通过测试。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，一汽-大众奥迪Q5L在国内发布召回公告共计3次。其中，2019年4月14日至2019年5月16日生产的部分国产2019款奥迪Q5L车型，因为供应商生产设备在特定时间段内定位出现偏差，在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患；2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪Q5L 2.0车型，由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患；而2018年3月1日至2021年12月4日期间的部分国产奥迪Q5L车型，因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置，如果大量液体意外洒到后排座椅上，可能会进入网关控制模块，导致网关控制模块内部出现短路，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。

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