前段时间陪朋友一起去汽贸和4S店看车，期间看过很多国产的车型，比亚迪的宋Pro，还有新款的帝豪，长安的一些车型，最后由于价格和车型的原因都没有看中，所以买车的计划也一直拖到6月份。

这几天端午节正好放两天假，一位在大众4S店上班的朋友打来电话说，新款的朗逸端午节优惠特别大，想买这款车可以去看一下，接到消息后我和朋友就赶紧去店里，体验了一下，这款在国内销量比较好的大众“神车”，全新朗逸启航版车型。

接下来清风，就以个人的看车感受和观点，分析一下这款车到底怎么样？值不值得入手，想买这款车的朋友也可以参考一下。

2019款的朗逸启航版，是上汽大众的紧凑型三厢车，新车型其实就是老款朗逸的改款车型。启航版朗逸全系共推出了四款车型，其中有两款手动两款自动，售价区间为9.99万到12.29万，一般地区还有2到3万元的优惠。当然，每个地区的优惠力度也是不一样的。

外观方面

新款朗逸启航版的外观设计非常简洁，前脸部分并没有太多的时尚元素，前中网使用多根镀铬饰条进行装饰，远近光采用卤素光源，低配版本并没有配备雾灯，只有高配版才配有日行灯。

新款的朗逸车身尺寸长宽高分别是，4613/1765/1460毫米，轴距为2610毫米，制动类型前后轮，均采用盘式刹车，配195轮胎和15寸铝合金轮毂。

该车的后尾设计也比较简单，分体式的后尾灯，后备箱上方是上汽大众的logo，低配版本车型配有倒车雷达。

动力方面

新款的启航版朗逸，搭载的是1.5升自然吸气四缸发动机，最大马力112匹，最大功率82千瓦，手动挡匹配的是五挡手动变速箱，环保排放标准符合国六。如果单纯家用代步来讲，对动力要求不高的话，1.5升的排量112马力只能说够用。

整体内饰方面

全新朗逸启航版的内饰，主要以黑色搭配为主，三幅式的方向盘，方向盘只能上下调节。多功能方向盘，只有在高配车型上才有配备，中控只配有一个单碟的CD。

单色的行车电脑屏幕，低配版本座椅采用的是织物的材质。后排座椅支持整体放倒，放倒之后可以充分的利用后备箱的空间。

安全配置方面

全新朗逸的安全配置并不高，低配版本的车型只配有几个较实用的配置，比如胎压报警，刹车辅助，ESP车身稳定系统，还配有上坡辅助和发动机启停技术，主副驾驶位各配一个气囊。

个人观点

通过以上清风对新款朗逸，整个车型的外观内饰，还有动力的分析，该车作为上汽大众的主力车型。除了三大件的口碑比较好之外，其他的像安全配置内饰都比较低端，特别像低配版本的车型，将近10万块钱的车，还配卤素大灯，织物座椅，整个内饰几乎全是硬塑料，整车内饰并没有一点时尚元素。

说了这么多，有的网友朋友可能会问，既然新款的朗逸配置低，内饰也一般，为什么销量会这么高？其实问题很简单，第一是品牌形象，第二是德系车的造车技术，还是值得肯定的，第三也是最重要的一点，那就是价格，大家都知道，德系车出厂定价比较高，然后过一段时间优惠力度会特别大，比如手动低配版本的朗逸指导价是9.99万，一般地区优惠完是7.5万左右，所以说能花7万多元买一辆品牌较好，三大件又比较成熟的车型，也是不错的。

以上是新款朗逸报价及图片（新款大众朗逸最低售价7.5万）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。