说起赛拉图，相信很多人都会感到陌生，作为起亚家族早期在国内投放的一款车型，赛拉图早已在2012年停产退市，取而代之的是大家熟悉的起亚K3，这两款车的关系跟伊兰特和领动的关系差不多，实际上是一款车，只是面对不同的市场所采用的命名有所不同，现如今，新款伊兰特已经完成了“救赎”，并在国内市场大放异彩，与此同时，赛拉图也即将迎来一次换代，目前，新一代赛拉图已经在海外曝光，预计将会在明年上市。

从曝光的外观来看，新一代赛拉图的设计延续了现款起亚K3的造型轮廓，但细节的变化非常明显，特别是车头，几乎是换了一张全新的脸，新车采用了上下分层的进气格栅，扁平的上格栅加入了黑色点阵元素以及少量镀铬元素的装饰，下格栅采用的网状黑色塑料涂装，呈现出了比较激进的一面，两侧灯组也进行了重新设计，造型更加锐利，灯组内部各加入了6颗矩阵式LED光源（上下各三颗），带来了极强的冲击力，此外，新车还换装了起亚家族最新的车标LOGO，这样的前脸要比现款起亚K3漂亮很多。

尾部方面，新一代赛拉图的则延续了现款起亚K3的设计，在很多地方都基本一致，比如上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯等，都呈现出了现款起亚K3的神韵，彰显出了比较时尚运动的一面，同时也在细节上进行了调整，并没有采用双边尾排，取而代之的是隐藏式尾排设计，全新的字母尾标非常的高大上，带来了比较强的高级感，下方后包围进行了熏黑处理，与前包围形成了呼应，律动感得到了进一步的提升。

内饰方面，新一代赛拉图同样跟起亚K3有着高度的一致，整个的布局很简约，层次感很突出，氛围的营造比较时尚，面板采用的是搪塑材料包裹，并加入了少量镀铬饰，起到了很好的装饰作用，线缝之间的处理颇为严谨，做工很细腻，这样的表现并不会觉得廉价，悬浮式液晶中控屏以及液晶仪表则是内饰最大的看点，营造出了比较强的时尚气息，而方向盘的造型与起亚K3有所不同，并没有采用平底式设计，而是比较常规的设计，皮质材料的包裹握感很出众。

动力方面，新一代赛拉图预计将会搭载1.6T和2.0L两款发动机，传动力部分，与之匹配的将会是6CVT变速箱和7挡双离合变速箱，至于具体参数，目前还没有公布，但可以肯定的是，表现要比现款起亚K3要强劲很多。关于新一代赛拉图，大家还有什么想要说的吗？

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