发动机作为一辆汽车的灵魂，是许多新手车主在买车时必须要检查的部分。最早面世的福特1.5l三缸发动机在当时上市时就引发许多车主热议，宣传的天花乱坠，但是真正好不好，在消费者试车感受它的油耗和抖动控制后给出了答案。

三缸发动机基本参数

从参数上来看，Dragon 系列发动机在国产版翼搏身上最大功率 88kW（120PS）@6500rpm，最大扭矩 150Nm@4500rpm，相比国外版 1.5L Dragon 系列数据在最大功率上调低了 3 匹，但最大扭矩数值和国外相同，可见这款福特1.5l三缸发动机Dragon 还是在国内做了很多匹配测试工作的，降低 3 匹马力也是出发点对于油品以及环保要求的考量。

新一代福克斯性价比高

这款车从全系的标准配置来看，新福克斯的标准配置还是不错的，例如在安全配置方面，标配了6个气囊,ESP等实用配置，这点还是比较实在的。新一代福克斯继续沿用了马丁脸的设计风格，相比老款更加扁平一些，由于缺少了透镜,卤素大灯没有那么有神，新一代福克斯的全LED大灯只有在ST Line的车型上才有，这样显的厂家比较小气，1.5L版本有自动大灯功能，但是没有装配雾灯，不过好在LED日行灯是标配。

福特翼博的市场接受度

翼搏配备的1.5L发动机与老款不同，老款是四缸的，而新款翼搏居然是三缸的。三缸好还是四缸好，自然不必多说。同价位车型配备三缸自吸发动机，翼搏开了先河。从此次新款翼搏上市来看，福特最大的诚意是换掉了老款车型上的双离合变速器，但7.98万元的价格买一辆三缸发动机、配置极低的翼搏，关键看消费者的接受程度。

由于福特翼搏所匹配的这款福特1.5l三缸发动机，堪称同价位车型匹配三缸自吸发动机的第一位。通过各方测试来看，其油耗表现出色，并且新车抖动控制力量也不错。作为一款家用车，虽然在空间上稍显不足，但是在价格上占优势。

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