主要有两点不同，第一是发动机的数字普遍代表排量，也就是说前者为1.2排量，后者为1.8排量，第二是字母t普遍代表涡轮增压发动机，而字母l则普遍代表直列式自吸发动机，两者在机械结构上有明显区别。

发动机排量

发动机排量指的是各气缸工作面积的总和，是发动机最重要的参数之一，一般排量越大，发动机将燃料转化为机械能的效率就越高，释放的机械能越高，车辆的行驶性能就会更有力，此外发动机排量是影响车辆油耗的重要因素之一。

t和l发动机对比

汽车发动机种类主要分为直列式发动机和涡轮增压发动机，直列式自吸发动机的结构为各气缸排列成一条直线，在各气缸运动时所表现的平顺性更好，而涡轮增压是发动机新技术，内置涡轮增压器，一般同排量情况下涡轮增压发动机的动力爆发更强。

应用趋势

由于机械结构的限制，普遍认为直列自吸发动机相比涡轮增压发动机拥有更强的可靠性，而小排量涡轮增压发动机则隐然成为动力系统主流，其主要优势在于低重量与低油耗，并且在小排量情况下满足基本动力输出。

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